Drinkers 'Guide to Getting Loaded in the Sky

Folk drikker av utallige grunner: De feirer. De byr på. De er glade. De er triste. De er glade og triste. Stress og kjedsomhet er imidlertid hendene de mest universelle motivasjonene for å treffe flasken, og få ting er mer stressende og kjedeligere enn flyreiser. Selv om du ikke har frykt for å fly eller gjennomgå et strip-søk av TSA, er mat- og underholdningsmulighetene dine begrenset til det du hadde fremsynet til å stappe i gjennomføringen. For ikke å nevne, mange av oss reiser alene, og begrenser samtalen til den berømte kjedelige og invasive typen som finner sted mellom fremmede på offentlig transport.

Det er mange grunner til å bestille en drink.

Men hvordan blir man surret på riktig måte når man er ute og reiser?

Vel, jeg er glad du spurte ...

Første ting først, en bar er en bar er en bar - uansett hvor den ligger

Ja, drinkene er skandaløst dyre ($ 14 gin-og-brus, jeg ser på deg) og jeg har gitt opp å prøve å bestille noe mer komplisert enn en martini, men flyplassbarer er fremdeles barer. Det betyr at du fortsatt må ta hensyn til omgivelsene dine, og at du fortsatt må oppføre deg som om du har bestilt en drink fra et annet menneske før. "Det er absolutt amatørtime regelmessig og ofte," sier Kobie Ali, tidligere bartsjef for Legal Sea Foods på Boston's Logan International Airport. “Hånden vinker, pengene i ansiktet ditt. Alle har et sted å være, akkurat som nå. ”

Hvis du har det travelt, kan du bestille et skudd og betale med kontanter. Det er uten tvil den raskeste veien til en pre-board buzz - og den beste måten å gjøre det uten å gå glipp av flyturen.

Du vil imidlertid tippe tungt. Om ingen annen grunn enn å følge med alle de andre tørste reisende rundt deg. "Pengemessig har jeg alltid sagt at flyplassbarer er den best bevarte hemmeligheten," sier Ali. "Halvparten av menneskene er på ferie, den andre er på forretningsreise, og uansett er folk åpne for å bruke mer penger, spesielt for en drink før de flyr."

Men det er ingen tipping i luften

Flyvertinner i nesten alle større flyselskaper frarådes å ta tips, noe som gjør det vanskelig for alle hvis du prøver å overlate noen få dollar. I en post-9/11-verden håndterer ikke flybesetninger engang kontanter - alle transaksjoner må gjøres med et debet- eller kredittkort - og det er ingen tipslinje på kvitteringene.

Ikke bli hamret

Flyplasspersonell har godt av deres rettigheter til å nekte deg å gå ombord i et fly hvis du er merkelig knullet opp. Faktisk, som bartendere er lovlig forpliktet til å nekte å betjene synlige berusede gjester, er flyplassansatte forbudt å tillate alle som er synlig beruset på et fly. Når det gjelder spesifikasjoner, vil de samme tingene som får deg sparket ut av en bar (slurre, ha vanskeligheter med å gå eller stå, være aggressiv, se ut som om du er i ferd med å pugge), hindre deg i å gå ombord i et fly.

"Vi ønsker virkelig ikke at folk skal bli for beruset," forklarer Scott, en flyvertinne på en tur jeg tok for noen uker siden (og som foretrekker å bli omtalt som bare Scott, for å unngå komplikasjoner med hans arbeidsgiver). "Hvis du begynner å kaste på et fly, er det bare ille for alle."

Jeg kan relatere. En gang hadde jeg en fyr som tilintetgjør mennene på jobben. Vi snakker hver overflate som er sprutet med oppskummet Scotch. Så gikk han tilbake og sovnet ved bordet sitt. Vennene hans, etter å ha blitt fortalt: “Hei, dudes, gutten din må gå. Han er altfor full og bare puket over hele badet, ”tok den søte rumpa tiden deres med å lukke sjekken og komme seg ut. Og så, mens de reiste seg for å forlate seg, setter den berusede mannen seg opp og begynner å lage det fisket uten vann og kaste seg etter luften og kaster opp over hele bordet.

Det kunne virkelig ikke vært verre - med mindre det selvfølgelig skjedde på et fly.

Når det er sagt, skal du ikke føle deg skyldig over å ha et par drinker under flyturen

Noe av det gode med å drikke i barer, er at for det meste alle rundt deg drikker. Det er ikke alltid tilfellet på et fly. Men vet du hva? Det er ok.

Fly bærer og serverer alkohol fordi mange liker å drikke på fritiden, og fritiden er stort sett alt du har når du flyr. Også folk som serverer alkohol bryr seg virkelig ikke om hva du drikker, eller til og med hvor mye du drikker. Det er slik du oppfører deg når du drikker det vi bryr oss om.

Vil du være hyggelig og surret på langrennsturen din?

Rått. Jeg støtter deg.

Ønsker du å bestille to bourbon-skyttere hver gang drikkevogna kommer nedover midtgangen?

Ok, venn, jubel.

Bare vær, for alles skyld, hold dritten din sammen.

Fordi du kan bli avskåret

"Det handler om tre drinker på en time," sier Scott. "Noe mer enn det, og jeg vil helst ikke fortsette å tjene noen."

Dette er imidlertid mer personlig preferanse enn lovkrav. Eller bedre sagt, flyvertinner har ikke statlige forskrifter å følge når det gjelder hvor mange drinker en person kan serveres på en gang. I Massachusetts, for eksempel, kan jeg ikke gi deg to drinker om gangen. Som et skudd og en øl er bra, men hvis du vil ha to Manhattans, må jeg vite hvem den andre drikken kommer til, så jeg kan være sikker på at du ikke kommer til å ha seks gram alkohol i det øyeblikket jeg går bort.

For Scott er reglene litt annerledes - og igjen, mer av en domskall. "Jeg kan servere deg tre om gangen," sier Scott, "men jeg skal også gi deg en flaske vann og håper du tar deg god tid til det."

Ikke drikk på en utgangsrekke

Hvorfor? Den samme grunnen til at leger som ikke er i vakt, ikke skal bruke dagen på å komme i tank: I en utkjøringsrekke er du sikkerhetskopieringspersonell som kan hjelpe i tilfelle en nødsituasjon. "Jeg ville elsket det hvis ingen i en exit-rad drakk," sier Scott. ”Utgangspersoner er våre hjelpere. Og ja, det er en ekstrem omstendighet, og ja, det er veldig sjelden, men det ville være fint å vite at folk som har sagt ja til å hjelpe i en nødsituasjon ikke blir hamret. "

Det er ikke pålagt TSA eller flyselskaper at du ikke kan stemme mens du sitter i en avkjørselsrekke, men det er virkelig den rette tingen å gjøre.

Visst, BYOB ...

TSA-forskrifter begrenser størrelsen og mengden væsker som kan føres på et fly til det som kan passe inn i en plastpose i kvart størrelse (eller ca. 3,4 gram). Men så lenge den ikke overskrider den mengden - og ikke er fylt med brennbare eller farlige stoffer - kan ikke sikkerhet si dritt. Så for rekorden: En 3,4 unse beholder med væske rommer omtrent åtte til ti nips, eller omtrent mengden av to skyttere.

... men ikke server (merkbart) deg selv

På samme måte som hvordan potelovene lar deg kjøpe ugras lovlig, selv om det fremdeles er i strid med loven å røyke på offentlige steder, kan du ta med så mange nips om bord i et fly som den vesken i vesken vil holde, men du kan ikke lovlig drikke dem på flyplassen eller på et fly. Det vil si at i henhold til FAA-forskriftene må all alkohol som konsumeres om bord serveres av en flyvertinne, og å ha en åpen container er like stort nei-nei på flyplassen som det er (nesten) andre steder.

Men hvis du har gått i bryet med å pakke en baggie med sprit til flyturen, vil du drikke den i luften, ikke sant?

Så, hva gjør vi?

Dette er ganske enkelt: Bestill en brus og hell deg en drink når flypersonalet er bakerst i flyet, eller er opptatt med å få drikke til rader foran deg (ikke bak deg - husk at du ikke vil bli fanget) .

Sørg også for å ta med deg de tomme flaskene. Som noen som regelmessig finner tomme flasker på badet og tomme bokser med øl, baren min ikke har uteplass, kan jeg fortelle deg at få ting er mer irriterende enn folk som bøyer reglene uten å prøve å skjule bevisene.

Til slutt, aldri glem at flyplassen er en en-stop vinmonopol

De avgiftsfrie brennevinbutikkene på flyplasser har noen av de beste utvalgene av brennevin - spesielt hvis du flyr internasjonalt. Og TSA-forskrifter gjør at flasker med sprit i full størrelse kan tas med om bord i bagasjen så lenge:

  • Flasken er klar, og du kan se væsken inni.
  • Spriten er i en "sikker, sabotasjevennlig veske" som ikke kan åpnes før sikkerhetsskjermingen.

Disse begrensningene er noe tungvint, men de nye forskriftene (fra 2014) er mye mer fornuftige enn de opprinnelige. I henhold til de opprinnelige TSA-forskriftene kunne du ikke kjøpe skattefri alkohol etter å ha sjekket en pose uten å ha konfiskert flaskene dine av TSA i sikkerhet - eller tollvesenet - hvis du trengte å ta en flytur i USA etter å ha reist inn i landet igjen. fra utlandet.

Heldigvis ble det mottatt nok klager på at reglene ble endret.

Se?

Fortalte deg at mange drikker når de flyr.

Haley Hamilton er MELs spritkorrespondent. Hun forklarte sist hvorfor du ikke kan drikke på gaten.

De mest populære historiene på MEL: