Hvordan velge den beste flystien for din familie tur

"I det minste flyr vi First Class," tenkte jeg. Gutt, hadde jeg feil.

Foto av Paul Hanoaka på Unsplash

Før vi flyttet vår unge familie til den andre siden av verden, bekymret jeg meg for flyturen. Jeg trodde det ville være dårlig fordi det var over natten. Jeg trodde det ville være forferdelig fordi det var 13 timer langt. Jeg trodde det ville være bedre fordi selskapet flyr med oss ​​First Class.

Jeg tok feil på alle punkter.

Jeg har oppdaget noen overraskende ting med å fly med barn. Når du velger din flyvei, er ikke billettprisen det eneste du må vurdere.

Korte flyreiser er bedre enn lange flyvninger - ikke alltid

Våre verste flyreiser var ikke lange. De følte seg bare lange!

1 utrøstelig baby + blending fra andre passasjerer = 1 stressende flytur

Thailand til Seoul tar omtrent fire timer. Vi fløy midt på ettermiddagen. Nap tid. Men det gikk for mye for at ti måneder gamle skulle bosette seg. Etter hvert som hun ble mer sliten, fortsatte innflyttingen til å juble.

Hun døs til slutt minutter før landing! Dette var ikke en isolert hendelse. Ettermiddagsfly er det verste! Mindre enn fire timer er ikke lang nok til at de fleste barna kan bosette seg. (Nyfødte unntatt).

Det tar vanligvis tre eller fire timer for små barn å sovne på et fly. Det siste du ønsker er å vekke dem en halv time senere fordi flyet lander. Gitt valget mellom to 6-timers flyvninger og en 10–12 timers flytur, tar jeg langtur. Hver gang.

Lange flyreiser har vært noen av våre beste. Spesielt de røde øynene.

Flytid på dagen er bedre enn nattetid - Nope

De fleste av oss sover ikke godt på fly. Det har jeg heller ikke.

Og likevel, for langdistanser med små barn, foretrekker jeg flyreiser over natten.

Et langt fly på dagen, si 8 timer eller mer, betyr at du begrenser en energisk liten gjennom nesten alle deres våkne timer. Vær forberedt på å gå langs gangene. Mye.

Før røde øyne endrer vi oss til PJ på flyplassen. Vi pusser tennene til barna. De vet at leggetid kommer, og at den vil være på flukt.

Supermans telefonbås er romsligere enn et flystue. Ikke prøv å endre barnas antrekk på flyet med mindre det er absolutt nødvendig.

Barna spiser en matbit ombord og kan se en forestilling. Det sørger for en sen natt, men de sover i flere timer på rad.

First Class er Better Than Economy

Du skulle tro at dette sier seg selv.

  • Ekstra benrom. Ja!
  • Utmerket service. Ja!
  • Din egen private pod. NOOOO!

Vi flyr vanligvis økonomi, men firmaet til mannen min fløy oss First Class til Sør-Korea. To-og-et-halvåringen vår satt foran pappa, men kunne ikke se ham. Den stakkars jenta kunne ikke se noe over veggene i det vakre lille fengselet.

Med sikkerhetsbeltet på, rakk hun ikke TV-kontrollene eller matbrettet! Ikke rart at hun hadde problemer med å sovne.

Personvern til en førsteklasses pod henvender seg til forretningsreisende. Ikke familier. Vet hvilken type sitteplasser du betaler for.

Og så var det spedbarnet (fire måneder gammelt den gangen).

Vår plan hadde vært å stroppe babyen i bilsetet hennes og deretter stroppen sa bilsetet i flysetet. Jeg hadde undersøkt. Det kan gjøres. Bare ikke i en pod. (Flyvertinnen trengte å sjekke sikkerhetshåndboken. Tilsynelatende kommer ikke dette problemet opp ofte. Men nei, spesielle sidekollisjonsputer betyr ingen bilstoler.)

Til tross for at selskapet hadde kjøpt et sete til Baby, måtte jeg holde henne i 13 timer. Jeg bandte henne inn i en fremre bæresele slik at jeg ikke ville slippe henne hvis turbulens forårsaket et plutselig støt eller om jeg døs av. Men fortsatt.

Etter å ha lært denne leksjonen, bestilte vi hjemreisen Seoul til Toronto på Korean Air. Denne Business Class var nydelig! Setene ser ut som doble brede seter i Economy Class. De tilbyr benplass og albuerom. De legger seg. Det er plass til å gå foran barnet ditt. Du kan hjelpe barnet ditt uten en turnerings fleksibilitet.

Tilkoblinger - ikke klipp det nær!

Expedia lar deg bestille flyreiser med bare 1,5 time for å få forbindelse. Det er ikke nok tid!

Det er ikke raskt å snyre seg gjennom flyplasser med speditører og barnevogner. Og du trenger et badepaus. (Heller ikke fort.)

Jo lengre inngående fly, desto mer vingrommet vil du ønske deg. Et hopp mellom Pittsburgh og NYC vil antagelig ikke være timer for sent. En ti timers flytur fra Sør-Amerika kan lett være 3 timer for sent.

10-åringen min sa bare at hun er lei av hus og ønsker å dra til en flyplass. Flyplasser kan være morsomme. Ikke stress med lang permisjon. Og forsøk på å redusere tiden du bruker der kan slå tilbake.

Vi synes at fire timer vanligvis er nok tid til å ta forbindelsesfly, bortsett fra den ene gangen ...

Foto av Justin Peterson på Unsplash
Det er bedre å finne lekeområdet, løpe rundt i et par timer og komme til porten din tidlig enn å gå glipp av forbindelsen din og sitte fast til neste dag.

I tilfelle du blir sittende fast, er det hva du kan gjøre på lange flyplassoppsett med små barn.

Å bære baby i fanget ditt er bedre - ofte

Under to år trenger ikke babyer å ha sitt eget sete. Å kjøpe ett mindre sete har en åpenbar prisfordel. Det er proffen.

Det er noen skjulte kostnader ved denne ordningen. Ofte oppveier de ikke billettprisen, men det er verdt å tenke gjennom det.

  • Trenger du å maksimere hver dag du er borte? Bruker du hundrevis av dollar per dag på en etterlengtet ferie? Vil du være på forretningsmøter neste morgen, og du må opptre? I så fall gir det mulighet til å hvile bedre inflight. Tenk på kostnadene for gjenopprettingstiden du trenger (eller å skyve gjennom til tross for at du er utslitt)
  • Hvor sår vil du være og hvor lenge? Vil du være på utkikk etter en massasje eller kiropraktor i et fremmed land fordi skuldrene er så stramme?
  • Vil babyen din sove bedre i bilsetet? Har hun problemer med å sove mens hun blir holdt? Vil hun være mindre utslitt og derfor mindre sannsynlig å ha vanskelige netter og lur i dagene fremover?

Når babyer beveger seg inn i det framvendte bilsetet og opp til omtrent fire år, foretrekker vi at de har sitt eget sete. De reiser i bilsetet. Dette gir dem bedre grenser (dvs. ingen klatring, klikk på bilbelte, stående eller tempo) og mer uavhengighet innenfor disse grensene (dvs. de kan nå skuffen og se skjermen deres bedre.)

Mellom ett og to år sykler de fortsatt fremdeles på fanget mitt fordi - en mindre flybillett.

Et annet alternativ er å betale for mer benplass i økonomien. Barn kan ikke sitte i en nødutgangsrekke, men du kan ofte velge den fremste raden i økonomiseksjonen. Hvis babyen er i fanget, er det ekstra vingrommet gyllent.

Oppsummering Hvordan velge en flyve

Det sier seg selv at billettprisen veier tungt i flyutvalget vårt. Tenk også på disse faktorene neste gang du planlegger en familietur.

  • Flylengde - En lang flytur kan være enklere enn flere kortere.
  • Tidspunkt - For en lang flytur, ikke utelukk de røde øynene.
  • Tilkoblinger - ikke klipp det nær.
  • Sitteplasser - Hvis du har råd til forretningsklasse, sørg for at du kjenner til sitteplasser. Når du flyr økonomi, bør du vurdere om det er verdt å betale for ekstra benplass eller kjøpe et sete til babyen.

God reise! Måtte barna dine være søvnige og flyene dine være punktlige!