En syklisteguide til Sikkim & Bhutan

Jeg var heldig nok til å besøke staten Sikkim og Royal Kingdom of Bhutan på min personlige sykkel sammen med min kjære venn Renjith. Etter å ha fullført Chandigarh- Srinagar- Kargil-Ladakh-kretsen våren 2015, var denne ideen min å oppleve en vintertur. Vi planla en 2 ukers tur fra 4. mars til 18. mars 2017. Fra informasjonen jeg fikk fra tidligere reisende og fotografer som hadde besøkt Sikkim i samme periode, skulle det være veldig kaldt i løpet av mars, og det var det.

Mer enn å skrive en lang reiseskildring om erfaringene mine hva jeg har tenkt å gjøre her er å kaste litt lys over tillatelsene og prosessene som kreves hvis du sykler i Sikkim, da de fleste av områdene er begrenset på grunn av grensen til India-Kina. Å sykle i Ladakh på ditt personlige kjøretøy er en veldig smidig sak når du sammenligner det med tillatelsesformalitetene du kommer over for å få tillatelse til å sykle i Sikkim.

Det politiske kartet deler Sikkim inn i 4 regioner NSEW. Vi besøkte Nord- og Øst-Sikkim og Bhutan etter det.

© Sikkim Turisme© www.mapsofworld.com

Det første du trenger å pakke for sykkelturen til Sikkim er mye tålmodighet. Tålmodighet til å forbli stillestående på regjeringskontorer der de berørte tjenestemenn aldri ville være i tide. Og du må også kjempe sammen med sjåfører på 6500 rare drosjer som streiferer rundt i Gangtok. Men på den lyse siden er menneskene i Sikkim veldig gjestfrie og ekstremt hjelpsomme.

Vi fraktet syklene våre fra Mysore til Siliguri gjennom GATI (transportør). Vi samlet dem fra kontoret deres i nærheten av NJP. Syklene tok rundt 9–10 dager å nå Siliguri. Vi nådde dit på en BLR-IXB-flytur.

Vi syklet til Darjeeling samme dag. Tok ruten som går langs Darjeeling Himalayan Railway og unødvendig å si at det var fantastisk.
 Det var ganske kaldt da vi nådde Darjeeling. Opplevelsen av å reise langs et tog som også krysset veien, var uvurderlig.

Andre merknader:

· Sjekk ut Darjeeling & Ghoom jernbanestasjon, lokal gatemat nær Mall Road.

· Hvis du bestiller hotell på forhånd, kan du ringe dem og bekrefte om de tilbyr parkering. Mange hoteller i Darjeeling ikke.

· Sjekk motorhaven i nærheten av Darjeeling jernbanestasjon.

· GATI Siliguri: 9933068379

· I tilfelle du har skader på sykkelen din under transport. Du kan kontakte en lokal mekaniker ved navn Chotu i Siliguri by.

Chotu Siliguri: 9832093156

Gangtok

Dette vil være din pit stop for å få tilgang til alle stedene i Nord- og Øst-Sikkim. Vi nådde Gangtok på ettermiddagen og kunne ikke få tillatelse den dagen, vi overnattet på Gangtok. Planen var å bruke dagen etter for å få alle tillatelsene.

tillatelser

Hvis du reiser med ditt personlige kjøretøy, må du søke om to forskjellige tillatelser i Sikkim;

1. Tillatelse for kjøretøyet ditt fra hjemmeavdelingen i Gangtok (kjøretøystillatelse)

2. Indre linje tillater deg fra turistavdelingen. (ILP)

Begge kontorene ligger i nærheten.

Kjøretøystillatelse

Kjøretillatelser blir gitt på hjemmeavdelingen i Gangtok. Hjemmeavdelingen er et kontor som ligger under første etasje i sekretariatet. Det anbefales å nå dit innen 08:30. Be om at skjemaet skal søke om tillatelsen.

Listen over nødvendige dokumenter er:

o Førerkort

o Registreringsdokument for kjøretøy

o Forsikringsdokument

o Forurensningsdokument

o Notarisert autorisasjon Brev fra eieren (i tilfelle du ikke er bileieren); Format kan lastes ned her.

o ID-bevis med adresse

o 2 fotografier

Hver bileier må fylle ut et eget skjema. Når du fyller ut skjemaet, må du oppgi antall dager du vil ha tillatelse til. Legg til en toleranse på to dager ekstra.
 Du må også fylle ut steder du ønsker å besøke. Skriv alle stedene du har i reiseruten din.

Her er listen over steder vi skrev.

§ Lachung

§ Nullpunkt

§ Lachen

§ Gurudrongmar Lake

§ Zuluk

§ Nathula

§ Gnathang Valley

Du må vente minst en halv dag for å få gjort denne tingen. I mellomtiden, i stedet for å kaste bort tid på det regjeringskontoret. Du kan raskt sende inn skjemaet ditt og gå til turistkontoret i nærheten av MG Marg for å få ILP.

ILP (indre linjetillatelse)

For følgende begrensede områder trenger indianere indre linjetillatelse (ILP):

Nord-Sikkim: Chungthang, Lachung, Yumthang Valley, Yumesamdong, Lachen, Thangu, Chopta og Gurudongmar Lake.

East Sikkim: Zuluk, Tsongo Lake, Nathula Pass, Kupup og Menmecho Lake.

Turistkontor, Gangtok (Nord- og Øst-Sikkim ILP)

ILP utstedes av reiselivsavdelingen på MG marg i Gangtok. De åpner kontoret klokka 08.00. Nå dit tidlig, ellers må du konkurrere med hundrevis av taxisjåfører med 10 eller 15 skjemaer hver. Det tar vanligvis ikke mye tid å gjøre dette.

Dokumenter som kreves

o ID-bevis med adresse. (Merk at PAN-kort ikke er akseptabelt.)

o 2 passfotografier.

Når du får ILP, kan du gå tilbake til avdelingen Hjem og samle inn kjøretøystillatelsene dine som ville vært klare.

Kjøretøyavdelingen gir din tillatelse i form av forskjellige brev til de berørte tjenestemennene i regionen. De vil gi deg det i forskjellige konvolutter som du må sende inn på forskjellige sjekk innlegg. Ta kopier av alle utstedte dokumenter. Det vil lette komplikasjonene i de videre prosessene.

Dette er standard driftsprosedyre.

Nå er fangsten her at turistkontoret på Gangtok som utsteder ILP kun er åpent til kl. Etter dette vil tjenestemennene være tilgjengelige på 3rd Mile-sjekkestasjonen, som er innsjekkingssjekken til Nathula-siden av regionen.

Tredje mil sjekk innlegg

Du kan få ILP-er utstedt på sjekkposten til 3. mil før klokken 15 på ettermiddagen.

I tilfelle du gikk glipp av å få ILP på sjekkposten til 3 Mile innen 15.00, er det en vei ut.

Distriktskontor på Mangan (North Sikkim ILP)

Hvis du nå har kommet til det punktet at du ikke kunne få en ILP utstedt fra Gangtok eller 3rd Mile sjekkpost, og du ikke vil kaste bort en dag til på Gangtok. Du kan fortsette til Mangan for ILP til Nord-Sikkim. Men pass på at kjøretøystillatelsen er utstedt. Det er ingen andre steder som utsteder det.

Distriktskontoret på Mangan åpner klokka 10 om morgenen. Vær der innen 9:30. Skjemaet selges i kantina to etasjer under bygningen for Rs. 10 hver. Fyll ut skjemaet med alle dokumenter som kreves for ILP og få det signert av SDO.

Merknader:

· Mangan er en liten by med nesten alle tilgjengelige ting, og det er som inngangspunktet til Nord-Sikkim.

· Forsikre deg om at sykkelen ikke har noen problemer. I tilfelle du har et problem, kan du kontakte en lokal mekaniker kalt Dayal i byen. Daglig: 76202581724

· I tilfelle du har problemer med tillatelsen eller bor i Mangan, kan du kontakte Guddu. Han eier 3 hoteller i Mangan og er en livredder når det gjelder å fikse problemer. Guddu: 9735065972

Når du har ILP og kjøretøystillatelsen i hånden, er du god til å gå.
 Det første sjekkeanlegget for Nord-Sikkim er på Toong. Send inn ILP, kjøretøystillatelse og fortsett.
 Du finner sjekk innlegg videre ved Lachung, Zero Point, Lachen og Gurudrogmar Lake.

Vi syklet ved -3 grader i kraftig snøfall og regn, og det var verdt det. Vi opplevde litt ekstremvær i Nord-Sikkim. Temperaturen var -7 grader. C da vi nådde Thangu-dalen

Hvis du får ILP på Mangan, er det bare en tillatelse for North Sikkim. For å besøke Nathula Pass, Gnathang Valley og Zuluk, må du komme tilbake til Gangtok eller gå til Rongli og få en ny tillatelse for East Sikkim.

Da vi avsluttet turen i Nord-Sikkim og var tilbake i Gangtok for å få tillatelse til Øst-Sikkim, nektet de det siden Nathula var stengt på grunn av kraftig snøfall. Så tillatelser til Øst-Sikkim var negativ fra Gangtok. Men da jeg først planla turen min, var Zuluk og silkeveien et av stedene jeg ikke ønsket å savne.

Du kan nå Zuluk enten gjennom Nathula-passet og Gnathang-dalen eller gå inn gjennom den andre siden fra Rongli. Siden vi fikk nektet tillatelse på Gangtok å gå gjennom Nathula, bestemte vi oss for å ta den andre ruten.

Rongli (Øst-Sikkim-tillatelse)

Du kan gå direkte til Rongli distriktskontor og be om et privat innreisetillatelsesskjema på kontoret som selger for Rs 10, fylle det opp og få det signert av politibetjenten der. De vil belaste deg 40 dollar per person for tillatelsen. Lokalbefolkningen vil be deg om å gå til de mange reisebyråene som er til stede i byen og få tillatelsen gjort. De vil belaste deg Rs 250 per person bare for å fylle detaljene i brevpute som er helt ubrukelig siden du reiser i bilen din. Ikke gå til reisebyrået. Ta kopier. Send inn ved neste sjekkpost og gå videre.

Du kan nå Nathula fra Rongli-siden, forutsatt at veiene er tilgjengelige. Ikke gå glipp av Zuluk! Det er det beste stedet på hele turen, et helt annet geografisk landskap og et vær du ikke får oppleve normalt. Menneskene på hjemmeoppholdet vi bodde var så gjestfrie og flotte at vi bodde en ekstra dag på Zuluk bare for chill!

Merknader:

· Hjemopphold på Zuluk. (den beste hjemmematen noensinne)
 Som Tamang: 963523078

Generelle notater:

· Skriv alle kjøretøynummeret ditt i ILP-skjemaet.

· Fotokopier: Ta noen 10- 15 eksemplarer når ILP er utstedt. Det vil være flere avmerkingsinnlegg der du må sende inn kopien.

· Hvis du trenger noen reservedeler til sykkelen din, kan du få den på Indira Bypass på Gangtok.

· Spør lokalbefolkningen om værforholdene, og ignorer aldri hva de sier. Unngå risikoen for å komme lenger i tilfelle dårlig værmelding, spesielt i Nord-Sikkim.

· Prøv det lokale ølet og strimlet svinekjøtt på Cafe Live & Loud i Tibet Road, Gangtok.

· Økonomiopphold på Gangtok- Modern Central Lodge

· Ta med ekstra bensin mens du sykler til Nord-Sikkim. Det er ingen bensinpumper etter Mangan.

· Sted: Hjemmeavdelingen på Gangtok

· Sted: Turistkontor på Gangtok

· Plassering: 3rd Mile Checkpost

· Sted: Distriktskontoret på Mangan

· Sted: Rongli distriktskontor

Kopi av ILP For North Sikkim.Informasjon fra Turistsenteret på MG Marg.

Gå inn i Bhutan (endring av tidssone GMT + 6)

Du kan gå inn i Bhutan gjennom Jaigaon, WB. Bhutan ligger bare en gate unna som er åpen fra 06.00 til 20.00. Over porten ligger Phuentsholling, en Bhutansk grenseby. Du kan se en sterk forskjell i kultur og folket bare en port fra hverandre

Igjen, hvis du reiser med ditt personlige kjøretøy, må du også ha 2 tillatelser i Bhutan.

1) Innreisetillatelse fra det regionale utlendingsetaten.

2) Kjøretillatelse fra trafikksikkerhets- og transportmyndigheten (RSTA)

Inngangstillatelse (Thimphu & Paro)

Indiske statsborgere trenger ikke visum for å komme inn i Bhutan. Men de må få en tillatelse fra Regional innvandringskontor på Phuentsholling. Kontoret er åpent fra 09.00 til 17.00 (Bhutan Time). Du må fylle ut et skjema som er tilgjengelig på kontoret.

Dokumentene som kreves er:

· Passport Original eller Valg ID Original

· Passkopi eller velger ID-kopi

· 2 passstørrelser

· Kvittering på hotellbooking fra Paro eller Thimphu, uansett hvor du er på vei. Dette er en ny regel som har trådt i kraft fra 10. april 2017.

Det tar omtrent 3–4 timer, avhengig av hastverket på kontoret for å få trykket på tillatelsene. Det er vanligvis en enkel affære med mindre du har noen komplikasjoner med dokumentene dine.

Du får utstedt tillatelse bare til å besøke Thimphu og Paro fra dette punktet.

Kopi av inngangstillatelse til Bhutan.

Kjøretøystillatelse (Thimphu & Paro)

Personlige kjøretøyer som kommer inn i Bhutan, må få utstedt tillatelse fra RSTA-kontoret. Dette var den enkleste tillatelsen vi fikk på hele turen. Få et søknadsskjema fra en Xerox-butikk rett utenfor kontoret som ligger i andre etasje i busstativbygningen i Phuentsholling. Fyll ut skjemaet, få det signert av betjenten som sitter i det første rommet på kontoret. Gå en etasje opp til inntektsavdelingen og betal inngangsavgiften som er
 Rs / Nu 100 per dag på turen i Bhutan. Når du betaler, kan du få kvitteringen tilbake til kontoret og få tillatelsen skrevet ut av betjenten. Ta kopier.

Kopier RSTA-tillatelse for kjøretøyet ditt

Når du har fått begge disse tillatelsene, er du god til å dra i Bhutan.

Høydepunktet av turen vår i Bhutan var turen til Taktsang kloster (Tigers Nest). Det var opplysende og en rik opplevelse. Vi kunne finne snø på vei opp. Vi så så mange eldre mennesker som tok turen, noe som ga oss et løft for å nå toppen. Også vi trekket opp med noen bhutanesiske venner som kom fra landsbyen Haa, som vi laget på vei. Det sier seg selv at menneskene der ute er slike perler, gjestfrie, myke talte, imøtekommende og så kule. Landet er førende som eksempel av flere grunner. Det eneste karbonnegative landet, gratis utdanning for alle, Kongen foreslo demokrati, og viktigst av alt er at de har et tall kalt Gross National Happiness index! Bhutan er ikke et land, det er en opplevelse.

Generelle notater:

· Legg merke til tidsforskjellen i Bhutan. Det er en halvtime raskere at IST.

· Valutaen har samme verdi som INR, og de fleste steder i Bhutan aksepterer indisk valuta. Men det er bra å ha litt Ngultrum når du reiser til Thimphu og Paro. Merk også å utveksle alle rester notater på Phuentsholling mens du kommer tilbake.

· Dessverre er det en inngangsavgift på Taktsang kloster nå. Det vil koste deg Nu 500. (INR aksepteres ikke her)

· Spaserstokker som er tilgjengelige for utleie på Tigers Nest gate, er veldig nyttige for din tur. Det koster bare Nu 50.

· Ema Datshi er nasjonalretten til Bhutan. Ikke gå glipp av det.

· Buddha Point på Thimphu er majestetisk og ikke gå glipp av det.

· Å reise utover Thimphu og Paro inn til Øst-Bhutan. Du må få separate tillatelser for kjøretøyet ditt og deg selv på Thimphu.

· Økonomisk opphold-pekeren på Phuentsholling - Punjab Grand Hotel: 9679814929

· For opphold i Thimphu kan du be om marked. Det er mange økonomiopphold rundt det.

· Sted: Regionalt immigrasjonsbyrå, Phuentsholling

Sted: Trafikksikkerhets- og transportmyndighet (RSTA)

Bilder fra turen vår kan sees her.

Ansvarsfraskrivelse: Vær oppmerksom på at all ovennevnte informasjon er fra våre personlige erfaringer. Korriger dem gjerne hvis jeg tar feil.