7 tips for flyselskaper for å outsmart kravadministrasjonsselskaper

EC261-kompensasjon er et marked på 4 milliarder dollar hvert år. Dette representerer mer enn 300 millioner for store flyselskaper som Ryanair. Ingen overraskelse hundrevis av spillere prøver å få en bit av den kaken. Vi har dessverre vært en av dem i noen måneder, men kom raskt tilbake til sansen.

I løpet av vår korte erfaring som et kravselskap, innså vi raskt at flyselskaper håndterer krav på veldig forskjellige måter.

Noen transportører prøver å gjøre prosessene glatte og enkle for alle. I den andre enden har andre spillere jobbet hardt med å finne måter å irritere oss mest mulig på (og lyktes).

Derfor bestemte jeg meg for å gi deg 7 tips (perfekt for din kundeservice og juridiske agent) som burde redusere drastisk betalingen du gjør for å kreve selskaper generelt.

Ved å gjøre det, skal flyselskapene kunne samle kundetilfredshet gjennom direkte oppløsning med passasjeren og gi reisende mulighet til å få full erstatning de har krav på.

1. Gjør krav på innskuddsskjema

Enkle ting først. Big Claim-selskaper har utviklet skript som vil automatisk fylle ut kravskjemaet på flyselskapets nettsted. Dette er en enorm gevinst av tid (og penger) for dem. Installer derfor Google ReCaptcha. Det er gratis og veldig enkelt å integrere og vil sannsynligvis få dem til å miste tankene.
På toppen av det bør du gjøre kravet personlig - noe som betyr at enhver passasjer trenger sitt eget krav, og at du bare betaler en erstatning per referansenummer.
For å være sikker på at de sliter hardt, kan du be om de 4 siste sifrene på kredittkortet som ble brukt til betaling. Du kan være sikker på at det vil være vanskelig for dem å samle inn data fra reisende.
Bonuside: legg et tekstfelt som er begrenset til 100 tegn

2. Omkjør skadeselskapet

Hver gang du får et krav fra et spesialisert selskap, sender du automatisk en melding til klienten din der han forklarer fordelene ved å kreve direkte uten tredjepart (ingen provisjon, raskere prosesser, kommersielle tilbud i kuponger osv.) Forklar dem deres uttredelsesperiode og vi tror du kan få 20% avbestillingsgrad fra denne handlingen.
Du har heller ingen juridisk forpliktelse til å svare på kravsselskapet, derfor vil jeg gi råd direkte til sluttkunden. Det vil helt sikkert øke varigheten av den totale prosedyren og sørge for at kravsselskapet ikke har alle riktige opplysninger til å håndtere kravet effektivt.

3. Gjør sporing hard igjen

Du må være oppmerksom på at krav Selskaper fyller ut kravskjemaet flere ganger på rad for hvert flyselskap. Derfor bør du sende bekreftelsesreferansenummeret på en vanskelig måte (noen flyselskaper gjør det faktisk allerede). Forsikre deg om at du aldri nevner klientens navn i bekreftelses-e-posten, og sender dem tilfeldig (en med en gang, en 2 timer senere osv.) For å forvirre dem som referansen gjelder for hvilken klient.

På følgende svar må du bare bruke dette referansenummeret. Det vil da være veldig vanskelig for skadeselskapet å følge kravene ordentlig og håndtere dem raskt.

Vil du gå enda lenger?

2 bonustips for svarene dine:
- Svar alltid på det lokale flyselskapet ditt, sannsynligheten er at agenten vil kjempe for å forstå, og selvsagt svare.
- Ikke la dem svare direkte på e-posten din. Forsikre deg om at de trenger å gå tilbake til skjemaet ditt online, legge inn referansenummeret og svare direkte på nettstedet ditt.

4. Utnytt jurisdiksjonen

De fleste hevder at selskapets spillere er lokale, selv om et par store prøver å handle globalt. Derfor bør du benchmark (eller få dette benchmarket fra en veldig hyggelig fyr som kan sende den til deg ) alle kravselskaper og definere i hvilket land de har advokater og er i stand til å faktisk fortsette med juridiske prosesser.
Dette vil tillate deg å aldri betale en erstatning til en spiller som ikke er i stand til å fortsette med juridiske prosesser.

5. Be om de riktige bevisene

Dokumenter er ganske vanskelige å få fra reisende. De bekymrer seg for personopplysningene sine, og det gir mye friksjon ombord.
Derfor bør du alltid:
- Be om familieboka hver gang en passasjer er mindreårig. Noen flyselskaper hevder allerede at 2 personer som bor på samme adresse, og som deler samme familienavn, ikke åpenbart betyr at de er din juridiske representant.
- Betal aldri en forsinkelseserstatning uten å motta beviset for at passasjeren var om bord (boardingkort, bagasjemerke osv.) Nyere sakslov har vist at det var passasjers ansvar å bevise at han virkelig var der. Siden det er noe ganske vanskelig å gjøre, bør du absolutt være fleksibel i denne saken.
- Avvis elektronisk signatur. Ja, det kan mottas i retten, men bare under visse kriterier. Den du alltid bør be om (fordi det er usannsynlig at de vil kunne gi det) er den elektroniske sertifiseringen til leverandøren de brukte til å gjøre den elektroniske signaturen. Det eksisterer, men fordi det er ganske dyrt, bruker de fleste spillere ikke en sertifisert widget.

6. Kjenn loven og bruk den effektivt

Artikkel 7.2 i EC261-forordningen kan utnyttes på en kraftig måte, selv om nesten ingen flyselskap legger merke til denne detalj.
For alle forsinkelser eller avbestillinger:
Hvis ankomsttiden ikke overstiger den planlagte ankomsttidspunktet for flyet opprinnelig bestilt
(a) med to timer for alle flyreiser på 1 500 kilometer eller mindre
(b) med tre timer for alle flyvninger innenfor fellesskapet på mer enn 1 500 kilometer og for alle andre flyvninger mellom 1 500 og 3 500 kilometer
(c) med fire timer, med hensyn til alle flyvninger som ikke faller under (a) eller (b)
Det opererende luftfartsselskapet kan redusere kompensasjonen forutsatt i punkt 1 med 50%.
Vær oppmerksom og slutt å betale dobbelt det du burde betale.

7. Betalingsprosesser

Du kan være vanskelig i betalingsprosessene dine, og du har forskjellige alternativer for å forsikre deg om at kravsselskaper mister tankene:
- Hver gang du aksepterer å betale en erstatning, ber du om en kvittering manuelt signert av hvert medlem av kravet. De vil da offisielt akseptere tilbudet ditt og gi avkall på potensielle andre juridiske prosedyrer.
- Du kan deretter bestemme deg for å legge ut en sjekk direkte til passasjeren for å kortslutte kravsselskapet og gi reisende mulighet til å beholde 100% av erstatningen.
- Hvis du ikke liker å bruke papir fordi du bryr deg om vår vakre planet, kan du bruke bankoverføring til å betale kravsselskapet. Noe morsomt å gjøre er å glemme å sette referansenummeret. De vil kjempe ganske hardt for å finne hvor betalingen det var, eller ringe ditt betalte nummer for å prøve å få flere detaljer.

Vi kom tilbake fra styrkens mørke side og er villige til å styrke deg til å stoppe den: FOR GODT.
U.W

Kommende artikler:

-10 Tilbakemeldinger fra reisende til Airlines og OTAs
- 10 beste flyselskapsrutiner for å øke NPS-en
- Grenser for faktiske reiseforsikringsprodukter

Vil du få litt mer? Abonner på vårt nyhetsbrev akkurat her!